Discussion:
4 roues ou 5 roues ????
(trop ancien pour répondre)
sebdijon
2005-06-15 19:51:16 UTC
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Bonjour à tous,


je pensais que pour pouvoir aller vite on devait forcément prendre des 5
roues. Mais Dimanche dernier à Dijon, les bons avaient des 4 roues, et
je n'y comprend plus rien : dans quel cas doit-on prendre des 4 roues ou
des 5 roues ??
D'après ce que j'ai compris, plus les roues sont grosses et plus on va
vite, mais sur quoi on perd (dextérité,... ?). Là-encore, dans quel cas
prendre des petites ou des grandes roues ?

Pour Dimanche dernier, j'avais l'air touriste avec mon short adidas et
mon maillot et je voudrais savoir si c'est vraiment mieux de prendre une
combi entière de causmonaute ou c'est plus pour faire style ??

Merci de m'éclairer, en espérant mourir peut-être moins bête...
xsfred
2005-06-15 23:28:00 UTC
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Post by sebdijon
Bonjour à tous,
je pensais que pour pouvoir aller vite on devait forcément prendre des 5
roues.
C'était encore vrai il y a deux ans : tout change :)



Mais Dimanche dernier à Dijon, les bons avaient des 4 roues, et
Post by sebdijon
je n'y comprend plus rien : dans quel cas doit-on prendre des 4 roues ou
des 5 roues ??
D'après ce que j'ai compris, plus les roues sont grosses et plus on va
vite, mais sur quoi on perd (dextérité,... ?).
Tu es plus haut sur tes patins, donc c'est plus difficile de patiner, il
faut une technique un peu plus propre.

Là-encore, dans quel cas
Post by sebdijon
prendre des petites ou des grandes roues ?
Une fois que tu te sens bien avec un patin, tu n'en changes plus jusqu'à ce
que tu plafonnes.
Post by sebdijon
Pour Dimanche dernier, j'avais l'air touriste avec mon short adidas et
mon maillot et je voudrais savoir si c'est vraiment mieux de prendre une
combi entière de causmonaute ou c'est plus pour faire style ??
La combine a un avantage certain : à partir d'une certaine vitesse, tu vas
plus vite avec : à 30 kmh, ton t-shirt fait drapeau, et freine pas mal. Au
contraire, la combine reste près du corps quelle que soit ta vitesse.

Elle a bien d'autres avantages : elle n'entrave pas les mouvements, elle a
de bonnes qualités thermiques (chaud l'hiver, évacue bien la chaleur l'été),
elle évacue la transpiration, et la petite poche à l'arrière pour la
bouteille d'eau et les calories. En gros, elle est très utile si tu veux
courir. Cela dit, on peut courir sans combine.
Post by sebdijon
Merci de m'éclairer, en espérant mourir peut-être moins bête...
Ca, on peut pas te le promettre :)
Will à l'Ouest
2005-06-16 09:34:33 UTC
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Post by sebdijon
Bonjour à tous,
je pensais que pour pouvoir aller vite on devait forcément prendre des 5
roues. Mais Dimanche dernier à Dijon, les bons avaient des 4 roues, et
je n'y comprend plus rien : dans quel cas doit-on prendre des 4 roues ou
des 5 roues ??
D'après ce que j'ai compris, plus les roues sont grosses et plus on va
vite, mais sur quoi on perd (dextérité,... ?). Là-encore, dans quel cas
prendre des petites ou des grandes roues ?
Pour Dimanche dernier, j'avais l'air touriste avec mon short adidas et
mon maillot et je voudrais savoir si c'est vraiment mieux de prendre une
combi entière de causmonaute ou c'est plus pour faire style ??
Merci de m'éclairer, en espérant mourir peut-être moins bête...
Je suis surpris que "les bons" soient sur 4 roues. Mais les choses, comme
dit XSFred, ont peut-être évolué.

Le principe :

Plus les roues sont grandes, plus tu vas vite et moins c'est maniable.

Plus tu as de roues,plus tu as de poussée (contact au sol 25% plus
important avec 5 que 4 roues) et moins c'est maniable (platine plus longue)

Maintenant, il peut y avoir des changement avec l'arrivée de roues > 80 mm
et peut être que 4 roues de 90 valent mieux que 5 de 80 ?

En tous cas, selon le principe de base (nombre et taille des roues,
longueur de la platine) :
Grande roues, 5 roues, platine longue : mieux pour la distance (vitesse,
poussée)
Petites roues, 4 voire 3 roues, platine courte : moins de poussée, plus
maniable, donc mieux pour faire le con, du free-style, etc...

Mais l'essentiel reste le niveau du patineur.

Il y a 3-4 ans, j'ai fait la fête de la glisse à Nantes. A l'époque, je ne
me déplaçais qu'en rollers. Je l'ai faite avec mes Rollerblade WBS desert
(en gros la même chose que sur les derby ici :
http://starox.free.fr/www/roller/)
Au départ du 35 km, c'était plein de gens en 5 roues, combi et tout le
tintouin. Moi j'avais mes Rollerblade, un t-shirt large et un baggy. Les
gens me regardaient avec des yeux ça comme "vous allez vraiment faire les
35 km comme ça ? Avec ces patins ?
- Ben oui. On verra. Je vais essayer en tous cas. J'ai déjà fait la rando
de 16 km ce matin".
Bref, tout le monde est parti à donf et moi tranquille.
Au fur et à mesure, à mon rythme que j'estimais pépère, j'ai remonté tous
les "amateur" comme moi en 4 roues et tenue cool.
Puis j'ai commencé à remonter un max de 5 roues qui tiraient la langue.
J'ai finit dans le 1er tiers en 1h27.

Aujourd'hui où j'ai peu roulé ces dernières années (problèmes de santé),
une balade assez cool de 20 bornes est déjà beaucoup pour moi. Avec 4 ou 5
roues, ça change pas grand chose !

Bref : si tu veux surtout faire de la rando moyenne et longue distance, les
5 roues, c'est pas mal.
Si tu veux des rollers polyvalents, qui te permettent de faire à la fois de
belles randos et de t'amuser en ville, de faire un peu le con (marche
arrière, virages serrés, quelques petits sauts, etc.) prends-toi une bonne
paire de 4 roues à platine alu extrudée. Avec des roues de 80. C'est un
assez bon compromis.
Mais dans tous les cas, c'est d'abord ton niveau, ton entraînement, ta
pratique qui feront la différence.
J'ai vu un type faire des trucs vraiment balaises avec des 5 roues, proches
du freestyle.

Pour de la course, sauf évolution récente dont je n'ai pas connaissance,
les 5 roues me semblent quand même le standard.

Dirons-nous que l'idéal est d'avoir plusieurs paires de patins ?
Je dirai oui pour qui a une pratique intensive, variée et les moyens.

- Des Rollerblade WBS pour la ville : maniables (on peut même faire un peu
de freestyle avec, stables, confortables, platine détachable pour entrer
dans les magasins ou pour aller au boulot et chaussure à l'esthétique
urbaine assez habillée.
- Une bonne paire de fitness pour les randos urbaines et les balades avec
les copains (genre Fila FT ou FR, Salomons ou
- Une paire de 5 roues pour les grandes randos et les évènements genre Le
Man

Will
--
A l'ouest. Toujours plus à l'ouest...

--- un mail ? texte brut uniquement : filtre antispam. Merci ---
sebdijon
2005-06-17 10:05:08 UTC
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Hello,

merci pour vos réponse complètes...

Moi aussi Dimanche dernier j'étais un peu dans le même cas sauf que
je n'ai pas remonté autant. Je me demande si 3-4 ans c'était pas
l'âge de pierre des courses de roller...
Je ne dirai pas que tout se situe au niveau du patineur. Je l'ai bien
expérimenté : tu pousse comme un malade, tu tire la langue en
meuglant et puis à gauche une équipe de 20 personnes qui te double
les doigts dans le nez, la petite maison dans la prairie...
C'est très fustrant...
Will à l'Ouest
2005-06-17 13:05:12 UTC
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Post by sebdijon
Hello,
merci pour vos réponse complètes...
Moi aussi Dimanche dernier j'étais un peu dans le même cas sauf que
je n'ai pas remonté autant. Je me demande si 3-4 ans c'était pas
l'âge de pierre des courses de roller...
Je ne dirai pas que tout se situe au niveau du patineur. Je l'ai bien
expérimenté : tu pousse comme un malade, tu tire la langue en
meuglant et puis à gauche une équipe de 20 personnes qui te double
les doigts dans le nez, la petite maison dans la prairie...
C'est très fustrant...
Arf !! Je connais ça.
Je n'ai pas dit que TOUT se situait au niveau du patineur. Il me semble que
c'était un peu plus nuancé ;-)

Evidences (j'aime bien rappeler les évidences, ça me donne l'impression
d'utiliser mon neurone) :
Patineurs équivalents, roller différents = avantage aux meilleurs rollers
Patineurs différents, rollers équivalent = avantage au meilleur patineur

A partir de là, on peut en conclure qu'un excellent patineur sur
d'excellents patins a un peu de marge par rapport à un poireau monté sur
bouses en plastique à 15 euros ;-)

Mais si on met une bête sur des bouses en plastique, il laissera surement
largement derrière le poireau sur des patins top moumoutte nickels chrome
de la balle de la mort qui tue sa mère !

Will
--
A l'ouest. Toujours plus à l'ouest...

--- un mail ? texte brut uniquement : filtre antispam. Merci ---
sebdijon
2005-06-19 07:25:03 UTC
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hellox,

est-ce que des 4x100mm c'est vraiment mieux que des 5 roues pour la
longue rando ? (Je pose la question au début pour ceux qui comme moi
n'arrivent pas à lire jusque la fin quand un mail dépasse les 10
lignes...)

Quand je vois les Roller Fila M100, ça jete un frois, c'est sûr.

Je suis allé voir les 4x100mm dans un magazin. Le veudeur m'a dit "zi
va, si t'as pas ça, tu pars dès de départ à la traine, c'est comme
si tu fais une course de 250 avec une 125, yo man". D'ailleurs, il est
super sympa ce vendeur : j'ai pu essayer une paire.... enfin, un
roller, sur une distance de 3m dans son magazin !!!
C'est un veudeur qui a essayé de vendre sa paire à 400€, donc il
faut nuancer...

Pour Will à l'Est, entre le poireau et la bête de roller, je serai
plutôt vers le poireau. Ca ne fait pas un an que je fais du 5 roues,
pas 3 ans que je fais du roller. Mais à la dernière course, j'ai fait
du 24km/h de moyenne, et si je pouvais arriver à 28-30, je serai bien
content, même si, certe, le poireau que je suis n'arrivera pas demain
à 50km/h.
Car je ne prétend pas être meilleurs que les meilleurs, mais juste
être content de moi (de l'auto-satisfaction quoi, faut que j'aille
voir un psy peut-être ?).

Outre le fait qu'il faut aussi que je sois meilleurs roller-man, c'est
impossible de contredire le fait que pour les 24h du Mans (ou autre),
si je peux partir avec qqch de mieux, j'ai des chances de faire mieux
(encore une fois, sans vouloir égaler les meilleurs). Même Laplace en
dirait autant !


NB : la longueur entre la fin de la dernière roue et le début de la
1ère roue est la même à 2-3mm près pour des 4x100 et des 5 roues.
Hugues-~+
2005-06-19 13:10:27 UTC
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Post by sebdijon
NB : la longueur entre la fin de la dernière roue et le début de la
1ère roue est la même à 2-3mm près pour des 4x100 et des 5 roues.
ça dépend de la taille des 5 roues.. si c'est du 5x100... :)
--
Friday Night Fever Addict // Hugues-~+ is powered by Deemax3
sebdijon
2005-06-19 13:26:46 UTC
Permalink
met des roues de tracteur pendant que tu y es :)
Hubert Crépy
2005-06-19 18:41:36 UTC
Permalink
Post by sebdijon
met des roues de tracteur pendant que tu y es :)
C'est surtout des jambes de tracteur qu'il faut pour des 5x100... ;-)
--
Hubert Crépy
reyda
2005-06-21 07:31:34 UTC
Permalink
Post by sebdijon
Car je ne prétend pas être meilleurs que les meilleurs, mais juste
être content de moi (de l'auto-satisfaction quoi, faut que j'aille
voir un psy peut-être ?).
sinon, il reste le macramé.
c'est très gratifiant ce qu'on peut faire en une après midi...
sebdijon
2005-06-21 16:38:57 UTC
Permalink
ouaih, ça à l'air surement très intérressant, je suis sur que ma
grand-mère connait.
XSFred
2005-06-21 15:28:16 UTC
Permalink
Post by sebdijon
hellox,
est-ce que des 4x100mm c'est vraiment mieux que des 5 roues pour la
longue rando ? (Je pose la question au début pour ceux qui comme moi
n'arrivent pas à lire jusque la fin quand un mail dépasse les 10
lignes...)
Des bons patins à 5 roues ça avance déjà pas mal.

Donc tout dépend de l'état de tes 5 roues : s'ils sont comme les
miens, luttant pied à pied contre l'âge depuis 5 ans, tu as une
excuse pour t'acheter des jolis 4*100.

S'ils sont encore en bon état, il faut bien avouer qu'ils vont surtout
t'apporter un avantage psychologique (ce qui est déjà pas mal).

Donc tout dépend de l'humeur du Père Noël de juillet :)
Will à l'Ouest
2005-06-24 00:25:19 UTC
Permalink
Post by sebdijon
Pour Will à l'Est,
Change de boussole ;-)
Post by sebdijon
entre le poireau et la bête de roller, je serai
plutôt vers le poireau. Ca ne fait pas un an que je fais du 5 roues,
pas 3 ans que je fais du roller.
C'est pas l'ancienneté qui compte.
Exemple : dans mon bled, y'a pas de plat. Pour les parisiens, la plupart
des rues ressemblent à la descente du Trocadéro. Les débutants restent pas
débutants longtemps !
Post by sebdijon
Mais à la dernière course, j'ai fait
du 24km/h de moyenne, et si je pouvais arriver à 28-30, je serai bien
content [...]
C'est pas si mal, mais ça dit rien. 24 de moyenne sur 2 km, c'est pas
pareil que sur 150. M'enfin, l'essentiel n'est pas là. Comme tu le dis si
Post by sebdijon
Car je ne prétend pas être meilleurs que les meilleurs, mais juste
être content de moi (de l'auto-satisfaction quoi, faut que j'aille
voir un psy peut-être ?).
Plutôt un curé si t'as honte de te faire plaisir ;-)

Pour en revenir au sujet, il serait intéressant qu'un mateux nous calcule
la différence de poids des rollers et de surface de contact au sol entre
des 4x100 et des 5x80
Intéressant aussi d'ajouter la résistance à l'avancement en fonction du
diamètre des roues.

Will
--
A l'ouest. Toujours plus à l'ouest...

--- un mail ? texte brut uniquement : filtre antispam. Merci ---
XSFred
2005-06-26 18:11:32 UTC
Permalink
Post by Will à l'Ouest
Pour en revenir au sujet, il serait intéressant qu'un mateux nous calcule
la différence de poids des rollers et de surface de contact au sol entre
des 4x100 et des 5x80
Intéressant aussi d'ajouter la résistance à l'avancement en fonction du
diamètre des roues.
Ces points jouent peu ou pas sur l'efficacité finale du patineur.

Ce qui joue principalement, c'est que pousser des 4*100 est un peu plus
dur que pousser des 5*80 ; s'en servir à l'entraînement génère plus
de muscles ; en course ces muscles supplémentaires s'expriment mieux
avec une "boîte longue".

Mettre des 4*100 à un patineur standard habitué à des 5*80 ne
changera pas grand-chose à ses performances. En revanche, quelques
mois plus tard...

C'est toujours le patineur qui va vite, pas les patins :).
Will à l'Ouest
2005-06-27 02:17:44 UTC
Permalink
Post by XSFred
Post by Will à l'Ouest
Pour en revenir au sujet, il serait intéressant qu'un mateux nous calcu
le
Post by Will à l'Ouest
la différence de poids des rollers et de surface de contact au sol entre
des 4x100 et des 5x80
Intéressant aussi d'ajouter la résistance à l'avancement en fonctio
n du
Post by Will à l'Ouest
diamètre des roues.
Ces points jouent peu ou pas sur l'efficacité finale du patineur.
Ce qui joue principalement, c'est que pousser des 4*100 est un peu plus
dur que pousser des 5*80 ; s'en servir à l'entraînement génère plus
de muscles ; en course ces muscles supplémentaires s'expriment mieux
avec une "boîte longue".
Mettre des 4*100 à un patineur standard habitué à des 5*80 ne
changera pas grand-chose à ses performances. En revanche, quelques
mois plus tard...
C'est toujours le patineur qui va vite, pas les patins :).
T'as pourtant pas été super rapide sur ce coup là, Fred :-p

Bon, je vais suivre ta logique. Je remplace mes abec5 par des abec1
préalablement remplis de sable, je ne roule plus qu'avec des poids de 1k5 à
chaque pied.

Will
--
A l'ouest. Toujours plus à l'ouest...

--- un mail ? texte brut uniquement : filtre antispam. Merci ---
reyda
2005-07-03 13:11:17 UTC
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Post by Will à l'Ouest
Bon, je vais suivre ta logique. Je remplace mes abec5 par des abec1
préalablement remplis de sable, je ne roule plus qu'avec des poids de 1k5 à
chaque pied.
Will
ben voilà, tu viens de réinventer les quads :D
Will à l'Ouest
2005-07-05 00:46:26 UTC
Permalink
Post by reyda
Post by Will à l'Ouest
Bon, je vais suivre ta logique. Je remplace mes abec5 par des abec1
préalablement remplis de sable, je ne roule plus qu'avec des poids de
1k5 à chaque pied.
Will
ben voilà, tu viens de réinventer les quads :D
mdr !

P'tite virée à Paname ce week-end. Même pas eu le temps de sortir les
rollers. Mais c'était quand même un foutu bon week-end.

On a eu très envie dimanche soir avec ma douce. Avec la température qui
reignait vers 9-10h00, ça nous semblait un excellent moment pour rouler.
Mais on était trop rincés après l'après-midi passé à faire les cons dans
une piscine.
Faut pas avoir d'amis qui ont des piscinces : ça nuit au sport.

Will
--
A l'ouest. Toujours plus à l'ouest...

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